RUF RCT解決了只有RUF才會(huì)遇到的一個(gè)獨(dú)特問題——過多的備件。備件來自964卡雷拉2，卡雷拉4和卡雷拉RS汽車，RUF拆卸了BTR III和BTR 3.8。Alois Ruf Jr.決定將這些部件用于Ruf現(xiàn)有的渦輪增壓系統(tǒng)，從而以一半的成本生產(chǎn)出幾乎相同性能的汽車。RCT圖片在這里是唯一一個(gè)從964 RS和RUF使用作為開發(fā)車和沖壓車輛。動(dòng)力來自3.6升渦輪增壓平六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通過六速變速箱產(chǎn)生370馬力。底盤是接縫焊接，與薄玻璃，鋁罩，和滾動(dòng)擋泥板，以適應(yīng)RUF 18英寸車輪。雷卡羅桿位座椅有格子鑲嵌安裝由以前的業(yè)主，隨著綠色編號(hào)的VDO儀表。該RCT在1994年至2017年期間由德國的第一位私人所有者擁有，然后來到美國。這輛車目前正在“帶拖車”網(wǎng)站上拍賣。